پیچ لنگر راه آهن
پیچهای لنگر در سوراخهای{0} از پیش حفر شده در تراورسها نصب میشوند. از طریق رزوههای استحکام بالا، واشرهای فنری، واشرهای مسطح و مهرههای قفلی، گیره ریل را به تراورس قفل میکنند و نیروی برشی طولی 100 تا 150 کیلونیوتن را تحمل میکنند که هنگام یک واگن باری 25 تا 30 تنی تک محور...
- معرفی محصول
پیچهای لنگر در سوراخهای{0} از پیش حفر شده در تراورسها نصب میشوند. از طریق رزوههای استحکام بالا، واشرهای فنری، واشرهای مسطح و مهرههای قفلی، گیره ریل را به تراورس قفل میکنند و نیروی برشی طولی 100 تا 150 کیلونیوتن را تحمل میکنند که هنگام ترمزهای واگن باری 25 تا 30 تنی تک محور ایجاد میشود. برخلاف پیچهای دور، طول عمر طراحی آنها باید 30 سال{10}رایگان تعمیر و نگهداری باشد که مستقیماً بر صافی مسیر و ایمنی قطار تأثیر میگذارد.

پارامترهای عملکرد مکانیکی پیچ و مهره های لنگر راه آهن
| پارامتر عملکرد | مواد فولاد کربن معمولی | جنس فولاد آلیاژی{0} با استحکام بالا |
| استحکام کششی | حدود 400 مگا پاسکال - 600 مگا پاسکال | 800MPa - 1200MPa یا حتی بیشتر |
| قدرت تسلیم | 200 مگا پاسکال - 300 مگا پاسکال | 400MPa - 600MPa |
| مقاومت برشی | تقریباً 0.5 - 0.6 برابر استحکام کششی | تقریباً 0.5 - 0.6 برابر استحکام کششی |
| قدرت خستگی | شاخص مقاومتی که پیچ می تواند حداکثر تنش را بدون شکست خستگی تحت بارهای متناوب تحمل کند. مقدار خاص بسته به مواد، فرآیندها و شرایط بار متفاوت است | شاخص مقاومتی که پیچ می تواند حداکثر تنش را بدون شکست خستگی تحت بارهای متناوب تحمل کند. مقدار خاص بسته به مواد، فرآیندها و شرایط بار متفاوت است |

مزایای طراحی منحصر به فرد
Double anti-loosening protection: The head has 30° anti-loosening teeth on the bottom surface, which, when used with a nylon insert lock nut, provides an anti-loosening torque of >600 N·m.
جبران خروج از مرکز: طراحی سر{0}T به اندازه 1:20 مخروطی اجازه می دهد تا انحرافات در زاویه شیب سوراخ نصب تختخواب را بپذیرد.
تداخل لنگر: تداخل بین بخش میله صاف و سوراخ بتن 0.08-0.12 میلی متر است که در صورت استفاده با چسب لنگر شیمیایی یا آستین های انبساط، مقاومت کششی تا 80 کیلو نیوتن ایجاد می کند.
شناسایی و قابلیت ردیابی: روی سر با لیزر{0}} علامت سازنده + شماره دسته + سال حک شده است که از قابلیت ردیابی کامل چرخه عمر پشتیبانی می کند.
ارتقاء محافظت در برابر خوردگی: روکش روی-آلومینیوم-منیزیم دارای برش خود ترمیمی-است که عمر اسپری نمک را از 25 سال به 35 سال افزایش میدهد.
پیچ لنگر راه آهن فروش داغ
1. L-پیچ لنگر شکل

|
جزئیات |
توضیحات |
|
استفاده کنید |
مناسب برای تثبیت تختخوابها و بسترهای جادهای که معمولاً در راهآهنهای معمولی یا مناطق گردشی یافت میشوند. |
|
مواد |
فولاد کربن Q235 / فولاد 45# / فولاد ضد زنگ 304 |
|
محدوده قطر |
M16 – M30 |
|
محدوده طول |
200 میلی متر - 500 میلی متر |
|
زاویه خمشی |
90 درجه (L شکل) |
|
استحکام کششی |
بزرگتر یا مساوی 500MPa |
|
درمان سطحی |
پوشش گالوانیزه گرم/داکرومت |
2. J - پیچ لنگر شکل

|
جزئیات |
توضیحات |
|
استفاده کنید |
بیشتر برای تثبیت مسیر در بخش های منحنی یا زمین های پیچیده، با مقاومت نیروی جانبی قوی استفاده می شود |
|
مواد |
فولاد آلیاژی 40Cr/فولاد ضد زنگ 316 |
|
محدوده قطر |
M20 – M36 |
|
محدوده طول |
300 میلی متر - 600 میلی متر |
|
قوس خمشی |
نیم دایره (سر قلاب J شکل) |
|
استحکام کششی |
بزرگتر یا مساوی 600MPa |
|
درمان سطحی |
نفوذ روی / پاشش رزین اپوکسی |
3. پیچ لنگر U{1}}شکل

|
جزئیات |
توضیحات |
|
استفاده کنید |
مورد استفاده برای قفل کردن دو طرفه ریلهای فولادی و تراورسها، که معمولاً در راهآهنهای سریع- یا راهآهنهای سنگین |
|
مواد |
فولاد آلیاژی 35CrMo |
|
محدوده قطر |
M24 – M42 |
|
عرض باز شدن |
50 میلی متر - 120 میلی متر |
|
مقاومت برشی |
بزرگتر یا مساوی 700 مگاپاسکال |
|
درمان سطحی |
تیمار روی/فسفاته اسپری داغ |
4. T{1}}پیچ لنگر شکل

|
جزئیات |
توضیحات |
|
استفاده کنید |
مناسب برای تثبیت تعبیه شده در مسیرهای بالاست یا مسیرهای بدون بالاست |
|
مواد |
فولاد کم آلیاژ Q345B |
|
محدوده قطر |
M18 – M32 |
|
اندازه سر |
عرض سر T شکل 40 تا 80 میلی متر |
|
عملکرد مقاومت در برابر لرزش |
مطابق با استاندارد TB/T 2344 |
|
درمان سطحی |
پوشش الکترو گالوانیزه / فلوروکربن |
5. پیچ لنگر مستقیم - میله ای (نوع انبساط)

|
جزئیات |
توضیحات |
|
استفاده کنید |
برای لنگر انداختن سریع تراورس های بتنی یا مسیرهای پل استفاده می شود |
|
مواد |
فولاد آلیاژی 20MnTiB |
|
محدوده قطر |
M12–M24 |
|
محدوده طول |
150 میلی متر - 400 میلی متر |
|
مواد آستین انبساط |
نایلون / فولاد ضد زنگ |
|
گشتاور نصب |
100 N·m – 300 N·m |
پیچهای لنگر راهآهن لنگرهای ضد-خزشی ریلها هستند. تناسب تداخل، دندانههای ضد{2}}شل شدن و طراحی مقاومت برشی بالا تضمین میکند که ریل حتی پس از میلیونها ضربه ترمز در جای خود محکم میماند. انتخاب پیچ اشتباه می تواند منجر به تغییر شکل هندسی ریل شود. انتخاب محصول مناسب میتواند 30 سال کارکرد رایگان- تعمیر و نگهداری، تضمین عملکرد ایمن شبکه راهآهن چند-میلیارد دلاری را تضمین کند.
تگ های محبوب: پیچ لنگر راه آهن، تولید کنندگان، تامین کنندگان، پیچ و مهره لنگر راه آهن چین
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید












