نوع گیره ریلی

دو نوع گیره ریلی وجود دارد: دستی و برقی (شکل 1 را ببینید). گیره های ریلی دستی معمولاً از نوع پیچی، با ساختار ساده، اما نیروی گیره کم و عملکرد آهسته هستند. آنها عمدتا برای جرثقیل های کوچک و متوسط ​​یا موقت با سطح شیشه جلوی کوچک استفاده می شوند. جرثقیل های بزرگ یا جرثقیل های بندری عمدتاً از گیره های ریل برقی استفاده می کنند. از چکش سنگین برای بستن ریل از طریق اهرم یا نیروی فنر استفاده می کند و گیره با نیروی سیلندر روغن در سیستم هیدرولیک آزاد می شود. نوع چکش سنگین سنگین تر است، بعد بیرونی بزرگ است، نیروی گیره کوچکتر از نوع فنر است و پایداری کار به خوبی نوع فنر نیست. گیره ریلی فنری برقی از طریق بادسنج به هم قفل شدن الکتریکی با جرثقیل را می رساند. هنگامی که نیروی باد تشخیص داده شده توسط بادسنج به سطح باد (معمولاً مربوط به سطح 6 تا 7) می رسد که نمی تواند عملکرد طبیعی جرثقیل را تضمین کند، جرثقیل خاموش شده و توسط گیره گیره می شود. مسیر. این گیره ریلی از قابلیت اطمینان کار بالایی برخوردار است